Antipirat – das System des Schutzes der Seeschiffe
Zur jetzigen Zeit ist das Problem der Versorgung der Sicherheit der großen Seeschiffe als nie zuvor scharf geworden. In den Nachrichten wird ständig berichtet, dass die somalischen Piraten noch ein Schiff oder ein Trockenfrachtschiff angegriffen haben. Der Wert des Schiffes und der beförderten Fracht sind so groß, dass die Einlösung in mehreren Millionen Dollars schon zu einer gewöhnlichen Sache geworden ist. Bei dem Angriff des Schiffs leidet nicht nur die Geldtasche des Schiff- oder Frachtinhabers – unter Gefahr stehen die Gesundheit und das Leben der Schiffbesatzung.
Es besteht keine effektive Weise für die Verhinderung des Angriffs des Schiffs von den Piraten – aus der juristischen Sicht und anderen Gründen ist es auf einem Zivilschiff unmöglich die bewaffnete Bewachung zu platzieren, die Begleitung der Transportschiffe unter dem Schutz der Militärangehörigen ist auch mit großen Schwierigkeiten verbunden. Es sei aber die Tatsache zu verzeichnen, dass einige Schiffe den Angriff von den Piraten vermieden haben, und diese Fälle vereinigt ein gemeinsamer Faktor – der Stacheldraht. Auf den Schiffen, die den Angriff von den Piraten vermieden haben, wurde rechtzeitig der Stacheldraht angeordnet, manchmal wurde darauf zusätzlich der Strom zugeführt. Solche einfache Maßnahmen ermöglichten den Piraten nicht, bei Fahrt auf den Bord zu klettern und sie mussten die Versuche des Schiffangriffs beenden.
Der Stacheldraht rettete die Schiffe und die Besatzung des Schiffs von den Piraten – das ist die Tatsache, aber der Betrieb des Schiffs mit den stationär angebrachten Absperrungen aus dem Nato-Draht Egoza ist mit den gewissen Schwierigkeiten verbunden. Der Nato-Draht Egoza stört bei der Ladung, der Entladung und dem täglichen Betrieb des Schiffs, außerdem, unter der ständigen Einwirkung des Salzwassers und der feuchten Luft verrostet der Stacheldraht schnell und geht kaputt.
Das System des Schutzes der Seeschiffe Antipirat wurde speziell für den Betrieb am Schiffsbord entwickelt. Im Unterschied zu den handwerklich angeordneten Absperrungen aus dem Stacheldraht wird das System Antipirat nur bei der Gefahr des Schiffangriffs in die Arbeitsstellung gebracht, und in der Transportstellung nimmt wenig Platz in Anspruch, und stellt die Reihen der flachen überzogenen Buchten, die sich die innere Wand des Schiffsbords entlang befinden, dar. Bei der Gefahr des Angriffs von den Piraten wird das System Antipirat innerhalb weniger Minuten mit Hilfe von den speziellen Spanneinrichtungen in die Arbeitsstellung gebracht, indem eine ununterbrochene Spiralsicherheitsbarriere die innere Wand des Schiffsbords entlang gebildet wird.
Dank der durchdachten Konstruktion stört das System Antipirat den Betrieb des Schiffs in dem alltäglichen Leben nicht und gleichzeitig schützt das Schiff sicher bei den Versuchen dessen Angriffs von den Piraten. Die Aufbewahrung in der überzogenen Form ermöglicht die Verlängerung der Betriebsdauer des Stacheldrahtes um das Zehnfache selbst unter Bedingungen des Meeresklimas. Dabei ist der Wert der Ausstattung des Schiffes mit dem System Antipirat viel günstiger als die minimale Summe der von den Piraten angeforderten Einlösung.
❓ Gibt das Anti-Piraten-System eine 100% ige Garantie für den Schutz vor Piraten?
✅ Nein, niemand kann eine 100% ige Garantie geben, aber das Anti-Piraten-System verringert die Wahrscheinlichkeit, dass ein Schiff von Piraten entführt wird, erheblich.