Urządzenia wykonawcze w systemach kontroli dostępu i zarządzania bezpośrednio ograniczają lub zapewniają dostęp do różnych obszarów kontrolowanego terytorium lub obiektu. Jako siłowniki wykorzystywane są sterowane zatrzaski, zamki, kołowroty różnego typu, windy, kabiny śluz, bramy automatyczne, windy i wiele innych. Sterowanie siłownikami odbywa się za pomocą kontrolerów systemu kontroli dostępu i zarządzania. Wybór siłownika zależy od rodzaju obiektu, warunków pracy urządzenia, cech trybu i wymagań dotyczących poziomu bezpieczeństwa na budowie. W zależności od tych i innych czynników konfiguracja systemu kontroli dostępu oraz systemu kontroli dostępu z siłownikami może się znacznie różnić.
Zamki i zatrzaski elektromechaniczne działają na dość prostej zasadzie. Zaczepy elektromechaniczne wykorzystują elektromagnes, który po zasileniu przyciąga zatrzask, umożliwiając otwarcie drzwi. W potężnych zamkach typu sejf do otwierania i zamykania sworzni ryglujących służy specjalny napęd elektryczny. Jeśli planujesz wyposażyć powstający obiekt w system kontroli dostępu i zarządzania, jako siłowniki lepiej zastosować zamki elektromechaniczne. Przy wyposażaniu istniejącego obiektu lepiej zastosować zatrzaski elektromechaniczne, które można zastosować z już zainstalowanymi urządzeniami ryglującymi.
Zamki elektromagnetyczne składają się z silnego elektromagnesu zamontowanego na ościeżnicy drzwi i metalowej płytki przymocowanej do drzwi. Do elektromagnesu doprowadzany jest prąd trzymający, który przyciąga i przytrzymuje drzwi wraz z płytką. Elektromagnesy stosowane w zamkach elektromagnetycznych mogą mieć siłę trzymania do jednej tony lub więcej. Po wydaniu sygnału otwarcia drzwi następuje wyłączenie zasilania elektromagnesu i można swobodnie otworzyć drzwi. Drzwi z zamkami elektromagnetycznymi muszą być wyposażone w samozamykacze, aby przywrócić drzwi do pierwotnego położenia zamkniętego.
Kołowrotki to obrotowy system kontroli dostępu do chronionego obszaru. Kołowroty dzięki swojej konstrukcji charakteryzują się dużą przepustowością, dlatego montuje się je w miejscach, w których ludzie masowo wkraczają do zamkniętych obszarów – punktach kontrolnych, punktach wsiadania do transportu kolejowego, metra itp. Bramka w stanie normalnym blokuje przejście, a po otrzymaniu sygnału o pozwoleniu na wjazd na teren bramka może swobodnie obracać się wokół własnej osi, umożliwiając wjazd na teren obiektu. Istnieją kołowroty w talii i na pełnej wysokości. Kołowroty taśmowe można pokonać, dlatego stosuje się je w obiektach o niskich i średnich wymaganiach bezpieczeństwa i instaluje się je w pobliżu słupka ochrony. W przypadku obiektów krytycznych lepiej jest zastosować kołowroty o pełnej wysokości, które całkowicie blokują dostęp do terytorium.
Kabiny śluzowe, podobnie jak kołowroty, są przeznaczone do instalowania przy wejściu do obszaru chronionego, ale kabiny śluzy powietrznej zapewniają wyższy poziom ochrony przy odpowiednio niższej przepustowości. Kabina śluzy typu przedsionkowego to pomieszczenie z dwojgiem drzwi, z których tylko jedno może być otwarte. Po wejściu do kabiny śluzy pierwsze drzwi zamykają się, a dopiero po otrzymaniu od kontrolera sygnału wjazdu na teren otwierają się drugie drzwi. Kabina śluzy powietrznej typu przedsionkowego zapewnia wysoki poziom ochrony, ale ma minimalną przepustowość 8-12 osób na minutę. Aby zwiększyć przepustowość, stosuje się kabiny śluzy obrotowej - wykorzystują one jedne obrotowe drzwi, strukturalnie przypominające kołowrót. Kabiny śluz obrotowych zapewniają również wysoki poziom ochrony, a ich przepustowość jest dwukrotnie większa niż w przypadku śluz typu przedsionkowego – 18-22 osób na minutę. Aby poprawić wydajność kabin śluz, w ich konstrukcji zastosowano szereg urządzeń - na przykład wbudowane wykrywacze metali do wykrywania broni oraz systemy ważenia, które uniemożliwiają przejście więcej niż jednej osoby w tym samym czasie. Same kabiny śluzy są zwykle wykonane ze szkła pancernego lub metalu.
Windy są również wykorzystywane jako jedna z opcji siłowników w systemach kontroli dostępu. Winda jest w zasadzie śluzą, w której dana osoba może dostać się tylko na te piętra, do których pozwalają jej uprawnienia dostępu. Zatrzymywanie windy na innych piętrach i otwieranie drzwi jest zabronione przez system kontroli dostępu.
Automatycznebramy i szlabany służą do ograniczania swobodnego ruchu pojazdów mechanicznych. W tym celu można zastosować szlabany automatyczne o różnej konstrukcji, a także bramy automatyczne w różnych konstrukcjach - uchylne, przesuwne, podnoszone i rolowane. W zwykłych obiektach same bramy lub szlabany są wystarczającym środkiem ograniczającym możliwość wjazdu pojazdów na teren zamknięty. Na obiektach o wysokim poziomie bezpieczeństwa, oprócz bram i szlabanów, można zastosować urządzenia przeciwuderzeniowe do awaryjnego hamowania pojazdów.