System antypiracki to specjalistyczny zasieki koncertina, która ma chronić duże statki morskie przed abordażem piratów morskich. Niestety, problem piractwa stał się w ostatnich latach dość poważny i pojawiła się potrzeba środków ochrony, które utrudnią niepożądanym osobom wejście na pokład statku. W tym celu opracowano system ochrony antypirackiej.
Pirackie ataki na tankowce i inne statki transportujące cenne ładunki stały się od dawna rzeczywistością. Somalijscy piraci porywają statki w celu uzyskania okupu, doganiając tankowiec na szybkich łodziach i wchodząc na pokład statku, gdy ten się porusza. Niektórym statkom udało się uniknąć pościgu somalijskich piratów, głównie dzięki domowej roboty barierom z drutu ostrzowego zainstalowanym wokół obwodu statku. Jednak eksploatacja trwale zainstalowanej bariery z drutu ostrzowego lub drutu kolczastego powoduje szereg trudności - obejmuje to niedogodności podczas codziennej eksploatacji statku i szybką awarię drutu ostrzowego z powodu wpływu słonego klimatu morskiego.
System Anti-Pirate jest wolny od takich wad stacjonarnych barier z drutu ostrzowego na statkach morskich. System Anti-Pirate jest specjalnie zaprojektowany do stosowania na pokładzie statku. System ochronny Anti-Pirate to zasieki koncertina wykonany z drutu ostrzowego, zainstalowana na specjalnych obrotowych wspornikach. W pozycji transportowej system Anti-Pirate jest przechowywany w postaci zwartych osłoniętych cewek drutu ostrzowego Egoza, umieszczonych wzdłuż wewnętrznej strony statku. Ponieważ system Anti-Pirate jest wprowadzany do pozycji roboczej tylko w przypadku zagrożenia przejęcia statku przez piratów, wpływ środowiska na drut ostrzowy Egoza jest minimalny, a żywotność takiej bariery jest znacznie zwiększona w porównaniu ze stacjonarnymi barierami z drutu kolczastego.
Grupa produkcyjna Caiman produkuje standardowe moduły systemu Anti-Pirate – zespoły wsporników obrotowych, urządzenia napinające i zasieki koncertina wykonane z drutu ostrzowego Egoza. Sam system bezpieczeństwa Anti-Pirate jest opracowywany indywidualnie dla każdego klienta, ponieważ różnice w konstrukcji burt na różnych typach statków morskich są zbyt duże. Instalacją i regulacją systemu Anti-Pirate zajmują się specjaliści z Grupy produkcyjnej Caiman, którzy mają duże doświadczenie w instalowaniu podobnych i innych systemów inżynierii bezpieczeństwa obwodowego.